放熱性能タクシールーフLED両面スクリーン長期にわたる安定した動作と耐用年数には不可欠です。タクシー屋根用LED両面ディスプレイの放熱性能は、放熱方法、放熱材料、放熱構造設計など、様々な要因によって左右されます。実際の使用においては、具体的なニーズと設置スペースに応じて適切な放熱方法を選択し、放熱構造設計を最適化することで放熱性能を向上させ、車載LEDルーフ両面ディスプレイの安定した動作と寿命を確保します。
同時に、設置および使用のプロセスでは、不適切な操作による熱性能の低下を避けるために、標準化された操作にも注意を払う必要があります。熱放散3Uview 車用LEDルーフ両面スクリーン主に放熱方法、放熱材料、放熱構造に関係します。
1. 放熱方法
ファン冷却: ファン冷却の使用は LED ライトの最良のパートナーとなり、コンパクトな構造設計、小型サイズで、ダストカバーを破壊することなくヘッドライトアセンブリ内部に取り付けることができます。
3Uview タクシートップディスプレイ画面には、2 つの独立した温度制御ファンが内蔵されており、ディスプレイの内部動作温度が 40 度に達すると、冷却ファンが自動的に起動して、画面の内部温度を急速に下げます。
2. ヒートシンク材質
ヒートシンクの材質選択は放熱性能に大きな影響を与えます。アルミニウム基板などの金属基板は熱伝導率が高く、熱源からの熱を速やかに放出できるため、高出力モジュールに最適なソリューションです。3Uviewタクシートップディスプレイは、優れた放熱性を持つオールアルミニウム構造を採用しています。
3.放熱構造
放熱構造は、様々な画面構造に合わせて設計されています。以下は、当社の2種類の異なる構造のタクシートップディスプレイの放熱設計の比較です。
モデルAでは、画面の厚みが薄いため、ヒートシンクを底面の中央に一体化するように設計しました。
B モデルは内部のスペースが広く、画面全体が厚いため、B モデルのヒートシンクは画面の内部構造の両側に設計されています。
投稿日時: 2024年6月20日
